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五圈环的同心圆模式

同心圆模式(英语:Concentric zone model),又称为伯吉斯模式Burgess model),是第一个用于解释社会阶层于城市内的分布的模型。此模式于1924年由社会学家欧尼斯特·伯吉斯英语Ernest Burgess基于芝加哥的情况而创建。

同心圆模式描绘城市土地利用空间结构形式为五个同心环状地带,核心为中心商务区,其余土地利用从商业中心区由内向外扩张。此模式影响了后来对城市土地利用分布的研究,包括霍伊特模式(Hoyt model)及哈里斯-乌尔曼模式(Harris and Ullman model)。

假设

出价地租曲线
芝加哥地区的卫星图像

伯吉斯以1920年代的美国芝加哥作为研究对象,其中央商务区(CBD)位在城市中央邻近密歇根湖畔,白天为繁盛的商业区,夜晚人潮散去,中央商务区几乎没有居民。商业区外是住宅区,首先是包括少数民族聚集区,是贫民聚集的旧区,之后是高级住宅区,沿着北边的湖畔成圈环状分布,远离工业区。芝加哥的市郊已经有市郊化出现,城市外围环绕着广大的通勤带,每天大量人口进入中央商务区。通过芝加哥的研究,而推论出城市土地利用分布的形成。

伯吉斯基于一系列的假设而描绘出同心圆模式,他假设土地利用乃由生态过程引致,包括竞争、优势、侵入和演替。通过出价地租机制(Bid-rent mechanism),地价由市中心向外下降,由于市中心的可达度高,能产生最高的回报,因此土地的竞争最剧烈,是最高地价所在。由于越远离市中心,运输成本越高,地租则较廉宜,出价地租曲线描述两者之间的取舍,此曲线显示了随距递减效应(Distance-decay effect),从商业中心区开始,呈随距递减的现象。

  • 伯吉斯假设有规律一致的地势,没有任何地区因为地势上的差异而较有吸引力。
  • 在均质的地面上,所有方向的运输同样容易,因此形成圈环状的城市扩展。
  • 市中心的竞争最剧烈,是最高地价所在,地价由市中心向外下降,由于不同土地用途有不同的付租能力,因而形成圈环结构。

圈层分布

同心圆模式
  通勤带(Commuter zone)
  住宅区(Residential zone)
  工人住宅区(Working class zone)
  过渡地带(Zone of transition)
  工厂区(Factory zone)
  中央商务区(CBD)

一般城市土地利用空间结构模式可划分为五个圆形或环状地带:

  1. 中央商务区(CBD)
  2. 过渡地带(Zone of transition):过渡带混合了商业及住宅土地利用
  3. 工人住宅区(Working-class residential zone)
  4. 中产阶级住宅区(Middle-class residential zone)
  5. 通勤带(Commuter zone)

亦可如右图所示划分成六个圈环,但通常以五圈环较为普遍。

  1. 中央商务区(CBD)
  2. 工厂区(Factory zone)
  3. 过渡地带(Zone of transition)
  4. 工人住宅区(Working class zone)
  5. 住宅区(Residential zone)
  6. 通勤带(Commuter zone)

局限

  • 它假设一个均质平原,一个平均、不变的地势,在现实中是不可能的。
  • 实际上,土地可能局限某些行业的增长。
  • 没有研究垂直的土地利用,只研究地面。
  • 各圈环界线清楚分开,现实中可能没有明确的界限。
  • 城市再生与士绅化令理论中的“低阶层住宅区”能找到更昂贵的物业。
  • 它没有指出政治的影响和全球化的力量。

参见

参考资料

  • Geography An integrated approach - David Waugh

外部链接


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