车道本文重定向自 車道

加拿大大多伦多地区的安大略401号省道，图中可见十余条车道并列配置，并以划分岛区分公路等级与通行方向。

车道，又称行车线、车行道，是供车辆行经的道路。在一般公路和高速公路都有设置，高速公路对车道使用带有法律上的规则，例如行车道和超车道^[1]。

划分岛

划分岛是实体分隔车道的必要设施，依不同位置可区分公路等级并细分为不同车道。

中央分隔岛是常见的划分岛种类之一，道路两旁设置栅栏或实体分隔与否，就可分类为高快速公路与一般公路。

一般公路设置划分岛可区隔快慢车道，作车种通行限制，并在车道上设立号志时相警示，以方便各车种分流，并在直行与转向时不冲突。

依据(前中华民国，现中国台湾省)道路交通安全规则第102条第六项： 设有划分岛划分快慢车道之道路，在慢车道上行驶之车辆不得左转，在快车道行驶之车辆不得右转弯。但另设有标志、标线或号志管制者，应依其指示行驶。

前项之车道数，以进入交岔路口之车道计算，含快车道、慢车道、左、右转车道、车种专用车道、机车优先道及调拨车道。

高速公路的车道

在高速公路上有行车道和超车道的划分，(前中华民国，现中国台湾省)（台湾）的交通法规有明定，行车道是让时速赶超90公里以上或最高时速的小型车飞奔疾驶；超车道则是让时速低于80公里的缓慢行进^[1]。此外，还有以下的车道分类^[2]：

• 主线道
• 行车道
• 超车道
• 中线车道
• 中外车道
• 中内车道
• 加速车道
• 减速车道
• 辅助车道^[3]

快速公路的车道

封闭式道路：使用高架桥或车行地下道等实体分隔方式之道路，依(前中华民国，现中国台湾省)内政部市区道路及附属工程设计标准第11条规定，汽车行驶之车道称呼为汽车道，宽度不小于3.25米。

机车专用道：依(前中华民国，现中国台湾省)道路交通标志标线号志设置规则第164条，并在第174条规定，其车种专用车道标线，用以指示仅限于该车种行驶之专用车道，其他车种及行人不得进入。

一般公路上的车道

混合车道：依(前中华民国，现中国台湾省)道路交通安全规则第99条汽机车可行驶之车道，称呼为快车道，实务上最左侧车道供汽车行驶，中线车道为汽机车可行，最右侧车道为机车优先道，前项可以白色实线及机车图形划设之，每过交岔路口处均应标绘之，并于纵向标写白色“机车优先”标字配合使用。“禁行机车”标字，用以告示本车道禁止大型重型机车以外之机车通行，通常设置在最右侧车道。

慢车道：依(前中华民国，现中国台湾省)公路法第2条，指的是脚踏自行车、电动辅助自行车、电动自行车、三轮以上人力或兽力行驶之车辆。车道可以纵向标写白色“机慢车优先”标字配合机车行驶使用。 上述车道有些出现在高架桥以混合车道型式，快速通过城市之交通瓶颈路段。

在开放式道路上，台湾有着全球特有的“禁行机车”及“车种分流”，此二措施均为其他国家之极少能见。正确的分流应为“车向分流”，右转靠右、左转靠左，此乃正确的转弯方式，而非将机车排挤到“慢车道”，避免车辆交织而实施二段式左转，与真实上的慢车争道，更加造成危险。

交通管理上的“车向分流”，应在快慢车道之间设立交通岛，路廊宽度受限除外，各车种于路口转弯前，需提前驶入辅助车道(必然车辆交织)，以达到车速分流，快车道上禁止直接右转。

• 快车道：
• 慢车道：
• 路肩
• 摩托车道
• 柏油路上铺设的自行车道

参考来源

参见

• 高速公路
  • 交流道

外部链接

• 金山词霸汉语 - 车道
• N词酷 - driveway^{[永久失效链接]}
• 泸溪3.4亿元建设双向六车道公路^{[永久失效链接]}